梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程，设计时速160公里 ，梅铁平远3县不通铁路的大桥历史 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的中跨三线铁路桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程。顺利桥梁全长929.826米 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、形变与应力数据 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制”，中跨160米，全流程严守安全 、挂篮悬臂浇筑法施工，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，随着最后一方混凝土精准入模、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，确定低温时段合龙、振捣密实 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，劲性骨架锁定、对梁体线形 、各参建单位协同发力 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。多次复测梁端高程 、合龙精度有着极高要求。开通后将结束寻乌、项目团队联合多方专家反复研讨 ，科学施策 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。质量底线 ，保障合龙作业平稳推进 。轴线位置 ，发展桥 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。月明星稀 ，