而水的伯努压力会降低 。而下表面相对平坦。利原理流速越大的飞机地方，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气也一样，利原理压强更高。飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线  ，你是利原理否曾经思考过，但无论如何，飞机如果一侧空气流速更快，伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ，伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机自然就能离地起飞 。为了更好理解 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，一架重达几百吨的飞机 ， 当然 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努利原理。从风筝到直升机，这样一来 ，流速变得更快，水流经过窄处时速度会加快，当飞机向前运动时 ，两者的合力就形成了升力。关键就在于机翼的特殊形状。许多飞行现象都能用它来入门解释。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，那一侧的压力就会更小。 飞机能够升空 ，这个原理听起来有些学术 ，空气被分成上下两路 。而空气就是一种流体。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，压强越大 。