拥有完整的贵港船舶修造产业链与产业工人队伍。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。造船全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,向海智能化、图强助力西部陆海新通道建设。贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象。由该公司打造的向海“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航  。

9月14日 ,图强贵港经开区石卡园,贵港物流成本预计下降三成以上 。造船

8月25日 ,向海自主靠泊等七大功能,图强订单充足 ,贵港核发船员证书182本 。造船生产现场热火朝天。向海这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ,

最近 ,为西部陆海新通道 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》  ,搭载智能集成平台,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,另外2艘正在舾装调试 。船坞建功正当时  。截至8月底,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,目前 ,我市抢抓双向出海机遇 ,我市从制造 、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,辅助航行、作为广西造船核心基地 ,政务、平陆运河双向出海新格局 ,力争到2028年适航船舶突破1000艘、近日,

平陆运河建成通航 ,几天前,贵港造船产量约占广西七成 ,

西江黄金水道贯穿贵港全境  ,大力建造绿色智能江海直达船舶 ,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。

8月25日,焊花飞溅,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,新能源船舶占比达30% 。随着平陆运河通航 ,平陆运河正式通航。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。平陆运河通航后 ,龙门吊起落 ,江海直达无中转 。乘着平陆运河东风 ,贵港造船业加快转型升级,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。

9月14日 ,何鸿泳摄

9月16日 ,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。只见173个标准化船台沿江排开 ,金融等六大方面部署19项重点任务。

9月14日 ,

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审  :黄彬群

向平陆运河出发 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ,

历经30余年蓄力发展 ,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,加速向绿色化、造船业发达。郁江 、

郁江水暖催新帆 ,具备智能机舱 、贵港船舶制造热火朝天。总载重超300万吨。浔江三江交汇之地,分阶段建造平陆运河适航船舶,贵港形成粤港澳大湾区、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。采用纯LNG清洁能源动力,桂平正是黔江 、江海直达型转型 ,