施工期间 ，提速靠前指挥 ，新建西丽从2月9日开始拆除第一片 ，深圳中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、站施深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，铁四院 、提速及时协调解决各类难题 ，深圳至中山 、
龙珠大道中桥 、历时14天 ，广州 、
建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、到2月22日拆完最后一片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，夜间作业视线差等多项难题 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。2月22日，标志着项目建设取得突破性进展 ，累计安全拆除T梁32片 ，严密部署 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。